Вокзал Карасук 1

О вокзале Карасук
Вокзал станции Карасук расположен на Среднесибирском направлении железно-дорожной магистрали.

По приему и отправлению пассажирских поездов работает на четыре направления: Татарское, Кулундинское, Иртышское, Среднесибирское.

По объему выполняемой работы по отправлению и обслуживанию пассажиров вокзал Карасук является 2 класса

История вокзала Карасук
Исторически город Карасук развивался параллельно с развитием железнодорожного транспорта. Предприимчивые люди России, зная о несметных богатствах Сибири, поняли, что за железнодорожным транспортом стоит будущее, в организации самых дешевых, безопасных и бесперебойных перевозок в нашей необъятной стране.

А здесь, в Сибири, в 1905 году владелец Экибастузких угольных копей Деров обратился в правительство с предложением о строительстве новой железной дороги, соединяющей два крупных города Омск и Павлодар, и получил одобрение в министерстве финансов.

И уже в 1911 году начались изыскательские работы по строительству новой железной дороги, возглавляемые инженером Капустиным Калиной Иванычем.

Для сохранения своих пахотных земель, крестьяне сложились и откупились от царских чиновников, в результате чего, железная дорога и станция Карасук прошли по солонцу и болотам.

Первый колышек станции Карасук был забит на месте существующего вокзала. По окончанию изыскательских работ Омское частное акционерное общество приступило к строительству железной дороги Татарская – Славгород.

Строилась железная дорога, росло и поселение Карасука.

И уже 10 января 1917 года Карасучане встречали первый товаро – пассажирский поезд.